2024年8月28日凌晨，沧州路桥一分公司荣乌高速沧州段改扩建工程J匝道跨石黄高速公路主线桥，梁板吊装顺利完成，为后续施工吹响了前进的号角。

此次桥梁吊装作业主要难点是吊装桥梁架设跨石黄主线，这一道路车流量大，为减轻施工对交通产生的影响，本次吊装采取整幅断道封闭施工。对此，项目部多次组织召开会议。会上，大家就施工交通管制实施方案的可行性展开了热烈且深入的研讨。首先，封闭时段成为讨论的焦点之一，需在保障施工进度的同时，尽量避开交通高峰，最大程度降低对群众出行的干扰；其次，此次封闭范围的精准划定也至关重要，项目部通过详细的图纸和现场勘查数据，明确施工区域的边界，确保施工安全与正常交通的有效隔离；再次，在措施方面，项目部将通过设置清晰醒目的交通标识、安装可靠的警示设施以及合理安排人员进行现场疏导，全方位保障施工期间的交通安全；最后，在合理规划的基础上，从制梁、运梁、架梁等多个施工环节进行严格把控，将桥梁架设任务层层分工，合理安排工作任务。

为了确保此次吊装顺利完成，荣乌沧州段改扩建土建二分部提前谋划准备：一、施工时间节点内临时封闭道路，当交通流量增加造成拥堵严重时，立即停止施工，恢复交通，避免造成严重交通拥堵；二、梁板在吊运前，做好设备设施安全检查和梁板出场前的各项质量检查，确保吊装过程的设备状态和梁板质量；三、梁板架设完成后，湿接头、湿接缝施工时采用先占用快车道和半幅行车道进行内侧施工，施工完成，再占用慢车道和应急车道进行外侧施工。

8月27日晚，项目部全体参建职工整装待发，8月28日凌晨开始吊装，直至8月28日早7点，沧州路桥一分公司荣乌高速沧州段改扩建工程J匝道跨石黄高速公路主线桥梁吊装全部完成。梁板吊装采用2台300T吊车，梁板运输采用4辆运梁车将梁板同时运至现场等待，旨为减少梁板架设的等待时间。

此次成功吊装，荣乌沧州段改扩建土建二分部积累总结了宝贵的断交吊装施工经验，为后续其他桥梁吊装工作奠定了坚实基础，提供了有力保障，在接下来的断交施工作业中，一分公司将继续秉持着“确保施工期间交通有序、安全，以最高效率实现吊装顺利完工”的宗旨，全力完成施工任务。